"Кручу педали, кручу"

День рождения велоспорта

Им считается 31 мая 1868 года. Именно в этот день во Франции прошли первые в мире соревнования среди велосипедистов. Столица этого государства (а точнее её пригород Сен-Клу) приняла гонку, протяжённость которой составила всего 2 км. Длина трассы для многих из нас может показаться сегодня просто детской. Но не стоит недооценивать тогдашних спортсменов. В те времена велосипеды весили целых
70 кг и имели разные по величине колеса (их называли «высокими»). А до изобретения пневматической шины, которая существенно облегчила передвижение на двухколёсных и прочих агрегатах, оставалось чуть больше 15 лет.
Соревнования настолько пришлись по вкусу участникам, что уже в следующем году состоялись первые международные шоссейные велогонки "Париж-Руан" на 120 километров. Победителем обеих стал англичанин Джеймс Мур.
 

Колесить, так вместе

В Приднестровье не проводятся соревнования по велоспорту на профессиональном уровне, но это не мешает нашим велосипедистам создавать свои группы, колесить по республике и устраивать собственные любительские состязания.
Герой моего сегодняшнего повествования - Дмитрий Логвинюк - давно предпочитает ходьбе езду на велосипеде. Парню с детства нравилась скорость и дальние поездки. Но настоящая тяга к велоспорту появилась около 5 лет назад, когда он приобрел современный образец двухколёсного агрегата с рамой от известной фирмы Merida и запчастями от знаменитого бренда Shimano. Кроме велосипедного спорта, парень увлекается роликами, но на них, по словам самого Дмитрия: «дальше хорошего асфальта не уедешь». Поэтому он, в основном, и крутит педали.
«Для меня, наверное, как и для многих, велосипед - это свобода. Здорово, когда без каких-либо затрат и забот можно колесить в любом направлении и необязательно по дороге: лесами, полями, лугами, набережными. Плюс ко всему велосипедный спорт - это отличная тренировка», - поясняет своё увлечение Дмитрий.
Для настоящего велолюбителя важны не только обычные поездки, но и личные рекорды. За свою пока недолгую (ему 24 года), но насыщенную, жизнь Дмитрий исколесил достаточно. А начиналось всё с небольших прогулок на велосипеде по Москве. Постепенно для него стали привычными массовые поездки или, как это принято говорить у заядлых велосипедистов, - «покатушки» - на 50, 100, 150 км. Но однажды наш герой превзошёл самого себя. Когда за ночь в одиночку практически без остановок проехал целых 200 км.

    Дорожное приключение

Преодолеть такое расстояние его заставил не спор и не соревнование, а желание повидать любимую девушку, которая уехала на 2 недели на дачу. Дмитрий соскучился и решил нанести ей неожиданный визит. Дело было позднее, транспорт уже не ходил, и парень доверился своему двухколёсному другу. Вполне обычная история, если не принимать во внимание тот факт, что дача находилась в 200 км от Москвы. Поездка получилась не без сюрпризов и запомнилась нашему герою на всю жизнь.
«Я отправился в путь на своём горном велосипеде часов в 10 вечера, ехал с приличной для него скоростью - 25-30 км\ч - и старался держать темп, - рассказывает Дмитрий. - Когда до пункта назначения оставалось примерно 40 км, у меня пробило колесо. Запаски с собой не было, пришлось использовать латки для камеры. Клеить их в темноте на обочине дороги было не самым приятным занятием. Я провозился минут 40, к тому времени уже начало светать. И я отправился дальше, но часам к 6 утра понял, что силы на исходе. И тогда мне стало по-настоящему страшно. До конца пути оставалось около 20 км, я ехал и одновременно засыпал за рулём, причём, не переставая крутить педали! Благо, что утром на дороге никого не было, так как я неоднократно выезжал на встречную полосу. Кусал себе язык, щипался, пытался пройти пешком - ничего не помогало. Не знаю, как мне хватило сил, но я добрался до дачи к 7 утра. Девушка была очень приятно удивлена, выразила кучу бурных эмоций. Я, естественно, тоже был доволен, что сюрприз удался, но и не скрывал радости, что вообще смог доехать, так как боялся упасть и заснуть где-то на дороге».
Через день Дмитрий отправился в обратный путь, естественно, на велосипеде, но уже днём и более медленным темпом. Чего не сделаешь ради любимой? Но не только такие порывы заставляют велосипедистов преодолевать огромные расстояния. Все дело в любви к скорости, спорту и дух соревнования.
В Приднестровье Дмитрий живёт уже полтора года. За это время он успел найти единомышленников, с которыми устраивает совместные «покатушки» по столице и другим окрестностям республики. С московскими масштабами, когда одновременно собирается и по 1000 велосипедистов, не сравнить, но Дмитрий не унывает, постепенно их группа растёт. Уже сейчас в ней состоят около 70 человек. Для нашего края не так уж и мало.
Велосипедисты - народ забавный, у них обязательно должны быть свои приметы. Одна из них, по словам Дмитрия, точно работает: если забыл насос и запаску, обязательно будет прокол в колесе. А вообще наш герой в приметы не верит, разве что ещё в одну: если на вас летит большой метеорит, то это к беде.

    Кто первый?

Дмитрий обожает велопоходы, велотуризм с палатками и ночёвками, не пропускает любительские соревнования. На это лето он с ребятами запланировал поездку на велосипеде на море в Затоку. Но главная его мечта - поучаствовать в гонке среди профессионалов «по маунтинбайку в дисциплине кросс-кантри». Меня тоже сначала напугали странные слова, которые парень произнёс с легкой непринужденностью. После просьбы пояснить термины всё стало на свои места. Маунтинбайк - это горный велосипед, а кросс-кантри - гонки по пересечённой местности со спусками, затяжными подъёмами, скоростными и техническими участками. Услышав о такой высокой цели, я подумала, что у Дмитрия, должно быть, есть какой-то герой, возможно, из профессионального спорта, с которого он берёт пример в жизни. Оказалось, у парня нет кумиров ни в спорте, ни в музыке, ни где-то ещё. Он «равняется только на себя и бьёт только собственные рекорды». Согласитесь, достойный ответ. Искренне желаю Дмитрию добиться успехов и осуществить свою мечту.

Ирина Колойденко