Ангелы в форме. Как стать стюардом/стюардессой?

Профессия «бортпроводник» возникла относительно недавно - в 1928 году в Германии. До этого момента функции бортпроводника брал на себя второй пилот, но возникал вопрос безопасности пассажиров, тогда и была введена практика наличия третьего члена экипажа - стюарда. Немного позже в 1930 году в США с целью рекламы пассажирских авиаперевозок на эту работу стали отбирать исключительно молодых и привлекательных девушек. На тот момент подход был довольно практичен, так как небольшой вес бортпроводницы значительно снижал опасность неполадок на борту несовершенного еще в техническом плане воздушного судна.

Кстати
Первая стюардесса приступила к работе 15 мая 1930 года, звали её Эллен Черч.

В обязанности первых стюардесс входили следующие функции: оказание медицинской помощи, чистка обуви, раздача пассажирам жевательной резинки и прохладительных напитков. Современные бортпроводники - это не просто официанты на борту самолета, а профессиональные психологи и спасатели, которые проходят специальную подготовку и постоянно тренируются.

Быть бортпроводником не так просто, как может показаться, если судить только по милой улыбке стюардессы. В обязанности современного стюарда входит и обеспечение безопасности пассажиров, и быстрое реагирование в случае чрезвычайной ситуации, иногда даже роды в воздухе приходится принимать! Для получения знаний и навыков бортпроводника необходимо пройти обучение в авиакомпании с последующим трудоустройством. Но для того чтобы получить приглашение в учебно-тренировочный центр для стюардов и стюардесс, одного желания мало. Требования - почти как к кандидатам в космонавты.

Для начала кандидата в бортпроводники ждет комиссия из 20 врачей. Первым проводит собеседование психолог. Кандидатам предлагают пройти психологические тесты, специально разработанные для профессий с повышенным уровнем стресса. Примерно для 150 из 1000 соискателей на должность бортпроводника этот этап остается не пройденным, и они отправляются подыскивать себе другую работу. Кандидатов, прошедших этот этап, ждет проверка физических способностей. Проверяют все физические параметры кандидатов, например, минимальный показатель силы рук для мужчин равен 30 кг. К росту будущих бортпроводников есть определенные требования - женщины не должны быть ниже 160 и выше 190 см. Вес должен соответствовать формуле «рост в сантиметрах минус 100». На видимых частях у соискателей на должность бортпроводника не должно быть шрамов, татуировок и родимых пятен. 

Возраст бортпроводника колеблется от 19 до 30 лет. Для того чтобы стать стюардом или стюардессой, наличие высшего образования необязательно. Он должен иметь приятную внешность, правильную речь, быть доброжелательным, обладать умением быстро принимать решения в экстремальных ситуациях, уметь оказать первую медицинскую помощь. Как правило, к кандидатам в бортпроводники предъявляется еще одно специальное требование - знание английского языка.

После медкомиссии сложности только начинаются: соискателей ждут три месяца изнурительных занятий на специальных тренажерах в школе для стюардов и стюардесс. 

К сожалению, в Приднестровье нет гражданской авиации и специализированных курсов для бортпроводников. Ближайшие курсы находятся в Кишиневе в "Сentrul Aeronautic de Instruire", в частной компании Fly Level и в Air Moldova. Курсы длятся около трех месяцев и стоят в среднем 15 тысяч леев (8 550 руб. ПМР).

Заработная плата бортпроводника в переводе на приднестровский рубль колеблется от 8 750 до 15 750 руб. ПМР в месяц. В зависимости от авивакомпании возможны скидки и бонусы, например в виде оплаты детского садика и медицинской страховки.

Бортпроводник - лицо авиакомпании, его работа всегда на виду, и кроме романтики в ней присутствует: частая смена часовых поясов, перепады давления и температуры, постоянные психофизиологические напряжения и тяжелый груз ответственности за безопасность пассажиров. Защищать пассажиров от любого дискомфорта в полете – это миссия для истинных ангелов-хранителей.